防撞護(hù)欄供應(yīng)量就仍有增加必要，在需求沒(méi)有劇烈增長(zhǎng)的情況下，防撞護(hù)欄供大于求的格局將繼續(xù)維持，未來(lái)隨著港口庫(kù)存不斷累積，加上秋冬供暖季環(huán)保限產(chǎn)措施的影響，總體上將維持偏空趨勢(shì)。

我國(guó)是全球＊＊的防撞護(hù)欄消費(fèi)國(guó)和進(jìn)口國(guó)，但由于上游防撞護(hù)欄供給高度集中，而我國(guó)防撞護(hù)欄行業(yè)較為分散，工業(yè)化和城鎮(zhèn)化高速發(fā)展拉動(dòng)防撞護(hù)欄需求逐年上升，導(dǎo)致防撞護(hù)欄行業(yè)一直缺乏與消費(fèi)地位相匹配的影響力，多年來(lái)防撞護(hù)欄賣(mài)方市場(chǎng)牢不可破。

期螺震蕩下行，短期偏弱運(yùn)行，外圍跌價(jià)鋼廠增多，貿(mào)易商心態(tài)恐慌，出貨加速，將導(dǎo)致鋼廠到貨繼續(xù)增加，成品材需求不佳，震蕩下行壓縮鋼廠利潤(rùn)，而鋼廠到貨增加較快，預(yù)計(jì)明日廢鋼震蕩下行。

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